astuccio per sandwich | 2 assi

I semirimorchi frigo della serie HGK Deluxe Tandem offrono tutto ciò che è necessario per il trasporto sicuro di merce refrigerata: la cella frigorifera è realizzata con pannelli sandwich PurFerro da 60 mm di spessore con anima in poliuretano espanso con rivestimento in lamiera zincata e verniciata a polvere acciaio su entrambi i lati. Il pavimento isolante di 65 mm di spessore è dotato di un rivestimento antiscivolo, che garantisce la sicurezza di carico e scarico e contribuisce anche alla messa in sicurezza del carico grazie alla maggiore resistenza all’attrito. Questo pavimento è isolato in modo ottimale e non lascia nemmeno fuoriuscire il freddo al di sotto. Le porte di raffreddamento a doppia anta sono chiudibili a chiave, ma in caso di emergenza possono essere sempre aperte dall’interno. Sono collegati al cassone del rimorchio tramite cerniere in acciaio inossidabile. Alle pareti interne è fissato un battiscopa in lamiera di alluminio alto 150 mm. Il telaio e il telaio sono realizzati in acciaio zincato a caldo, così come il portale posteriore saldato. Quattro supporti a manovella telescopici girevoli consentono al rimorchio dell’auto di stare in piedi in modo sicuro. I bordi dell’HGK Deluxe Tandem sono realizzati in alluminio anodizzato, così come la grondaia nella parte posteriore. Per ogni esigenza si può trovare il giusto rimorchio frigorifero tandem: sono disponibili modelli con peso totale ammesso da 2000 kg a 3500 kg, la portata utile è compresa tra 1329 kg e 2229 kg a seconda del modello, l’altezza di carico varia tra 590 e 630 mm a seconda del modello. L’unità di raffreddamento utilizzata dal produttore del marchio Govi consente una temperatura da +2°C a +10° nel semirimorchio refrigerato. Il condizionatore è alimentato tramite tensione di rete 230 V e funziona fino ad una temperatura esterna massima di 40°C. Il raffreddamento durante la guida non è possibile con questi rimorchi a causa del loro design.

I semirimorchi frigo della serie HGK Deluxe Tandem offrono tutto ciò che è necessario per il trasporto sicuro di merce refrigerata: la cella frigorifera è realizzata con pannelli sandwich PurFerro da 60 mm di spessore con anima in poliuretano espanso con rivestimento in lamiera zincata e verniciata a polvere acciaio su entrambi i lati. Il pavimento isolante di 65 mm di spessore è dotato di un rivestimento antiscivolo, che garantisce la sicurezza di carico e scarico e contribuisce anche alla messa in sicurezza del carico grazie alla maggiore resistenza all’attrito. Questo pavimento è isolato in modo ottimale e non lascia nemmeno fuoriuscire il freddo al di sotto. Le porte di raffreddamento a doppia anta sono chiudibili a chiave, ma in caso di emergenza possono essere sempre aperte dall’interno. Sono collegati al cassone del rimorchio tramite cerniere in acciaio inossidabile. Alle pareti interne è fissato un battiscopa in lamiera di alluminio alto 150 mm. Il telaio e il telaio sono realizzati in acciaio zincato a caldo, così come il portale posteriore saldato. Quattro supporti a manovella telescopici girevoli consentono al rimorchio dell’auto di stare in piedi in modo sicuro. I bordi dell’HGK Deluxe Tandem sono realizzati in alluminio anodizzato, così come la grondaia nella parte posteriore. Per ogni esigenza si può trovare il giusto rimorchio frigorifero tandem: sono disponibili modelli con peso totale ammesso da 2000 kg a 3500 kg, la portata utile è compresa tra 1329 kg e 2229 kg a seconda del modello, l’altezza di carico varia tra 590 e 630 mm a seconda del modello. L’unità di raffreddamento utilizzata dal produttore del marchio Govi consente una temperatura da +2°C a +10° nel semirimorchio refrigerato. Il condizionatore è alimentato tramite tensione di rete 230 V e funziona fino ad una temperatura esterna massima di 40°C. Il raffreddamento durante la guida non è possibile con questi rimorchi a causa del loro design.

I semirimorchi frigo della serie HGK Deluxe Tandem offrono tutto ciò che è necessario per il trasporto sicuro di merce refrigerata: la cella frigorifera è realizzata con pannelli sandwich PurFerro da 60 mm di spessore con anima in poliuretano espanso con rivestimento in lamiera zincata e verniciata a polvere acciaio su entrambi i lati. Il pavimento isolante di 65 mm di spessore è dotato di un rivestimento antiscivolo, che garantisce la sicurezza di carico e scarico e contribuisce anche alla messa in sicurezza del carico grazie alla maggiore resistenza all’attrito. Questo pavimento è isolato in modo ottimale e non lascia nemmeno fuoriuscire il freddo al di sotto. Le porte di raffreddamento a doppia anta sono chiudibili a chiave, ma in caso di emergenza possono essere sempre aperte dall’interno. Sono collegati al cassone del rimorchio tramite cerniere in acciaio inossidabile. Alle pareti interne è fissato un battiscopa in lamiera di alluminio alto 150 mm. Il telaio e il telaio sono realizzati in acciaio zincato a caldo, così come il portale posteriore saldato. Quattro supporti a manovella telescopici girevoli consentono al rimorchio dell’auto di stare in piedi in modo sicuro. I bordi dell’HGK Deluxe Tandem sono realizzati in alluminio anodizzato, così come la grondaia nella parte posteriore. Per ogni esigenza si può trovare il giusto rimorchio frigorifero tandem: sono disponibili modelli con peso totale ammesso da 2000 kg a 3500 kg, la portata utile è compresa tra 1329 kg e 2229 kg a seconda del modello, l’altezza di carico varia tra 590 e 630 mm a seconda del modello. L’unità di raffreddamento utilizzata dal produttore del marchio Govi consente una temperatura da +2°C a +10° nel semirimorchio refrigerato. Il condizionatore è alimentato tramite tensione di rete 230 V e funziona fino ad una temperatura esterna massima di 40°C. Il raffreddamento durante la guida non è possibile con questi rimorchi a causa del loro design.